Autonomes Fahren und Beleuchtung : Sind heutige Scheinwerfer gut genug für selbstfahrende Autos?

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dc.identifier.uri http://dx.doi.org/10.15488/9999
dc.identifier.uri https://www.repo.uni-hannover.de/handle/123456789/10059
dc.contributor.author Lachmayer, Roland ger
dc.contributor.author Knöchelmann, Marvin ger
dc.contributor.author Ley, Peer-Phillip ger
dc.contributor.author Kloppenburg, Gerolf ger
dc.contributor.author Wolf, Alexander ger
dc.date.accessioned 2020-08-31T05:31:30Z
dc.date.available 2020-08-31T05:31:30Z
dc.date.issued 2017
dc.identifier.citation Lachmayer, R.; Knöchelmann, M.; Ley, P.-P.; Kloppenburg, G.; Wolf, A.: Autonomes Fahren und Beleuchtung : Sind heutige Scheinwerfer gut genug für selbstfahrende Autos?. In: Unimagazin 3/4 (2017), S. 54-57 ger
dc.description.abstract Sehen und gesehen werden – dieser Grundsatz ist seit den Anfängen der motorisierten Fortbewegung die Basis für einen sicheren und komfortablen Straßenverkehr. Wissenschaftler vom Institut für Produktentwicklung und Gerätebau (IPeG) erläutern, welche innovativen Technologien (Laserlicht) und Funktionen (blendfreies Fernlicht) bereits in aktuellen Fahrzeugen zum Einsatz kommen, um eine sichere Koexistenz konventioneller und autonomer Fahrzeuge sowie mit Passanten im Straßenverkehr zu ermöglichen. ger
dc.language.iso ger ger
dc.publisher Hannover : Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover
dc.relation.ispartofseries Unimagazin 3/4 (2017) ger
dc.rights CC BY 3.0 DE ger
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/de/ ger
dc.subject Autonomes Fahren ger
dc.subject Hochauflösende Fahrzeugscheinwerfer ger
dc.subject Adaptive Lichtfunktionen ger
dc.subject Informationsprojektion ger
dc.subject Mikrospiegelarrays ger
dc.subject.ddc 620 | Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau ger
dc.title Autonomes Fahren und Beleuchtung : Sind heutige Scheinwerfer gut genug für selbstfahrende Autos? ger
dc.type Article ger
dc.type Text ger
dc.description.version publishedVersion ger
tib.accessRights frei zug�nglich ger


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