Auflistung Fakultät für Maschinenbau nach Publikationstyp

Auflistung Fakultät für Maschinenbau nach Publikationstyp

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  • Aircraft Recycling – A Literature Review 
    Maaß, Svenja (Hamburg : Aircraft Design and Systems Group (AERO), Department of Automotive and Aeronautical Engineering, Hamburg University of Applied Sciences, 2020)
    Purpose - The report summarizes the state-of-the-art in aircraft end-of-life strategies. A focus is on latest aircraft types with a high percentage of composite materials. --- Methodology - A literature review is the basic ...
  • Antriebsstrang 2025 : „Energieeffiziente Prozessketten zur Herstellung eines reibungs-, gewichts- und lebensdaueroptimierten Antriebsstrangs“ 
    Denkena, Berend; Poll, Gerhard; Dinkelacker, Friedrich; Handrup, Miriam; Katzsch, Daniel; Meyer, Kolja; Pillkahn, Philipp; Reuter, Leon; Schmidt, Christopher; Stelljes, Frederik (Hannover : Institutionelles Repositorium der Leibniz Universität Hannover, 2023)
    Abschlussbericht zum BMWK-Verbundprojekt "Antriebsstrang 2025". Laufzeit 01.09.2018 - 28.02.2022.
  • Characteristics of the Specific Fuel Consumption for Jet Engines 
    Bensel, Artur (Hamburg : Aircraft Design and Systems Group (AERO), Department of Automotive and Aeronautical Engineering, Hamburg University of Applied Sciences, 2018)
    Purpose of this project is a) the evaluation of the thrust specific fuel consumption (TSFC) of jet engines in cruise as a function of flight altitude, speed and thrust and b) the determination of the optimum cruise speed ...
  • Electronic Packaging of Paper-Based Anisotropic Magnetoresistive Sensors 
    Blackburn, Jennifer (Hannover : Institutionelles Repositorium der Leibniz Universität Hannover, 2016-10-04)
    This report investigates adaptations of electronic packaging methods used to create stacks of these sensors. Four methods were developed and tested to determine the best option in terms of mechanical stability and electrical ...
  • Evaluation der modernisierten M+E-Berufe 
    Becker, Matthias; Flake, Regina; Metzler, Christoph; Koneberg, Filiz; Heuer, Christoph; Richter-Honsbrok, Tim; Schöpp, Miriam; Seyda, Susanne; Spöttl, Georg; Werner, Dirk; Windelband, Lars (Bremen, Hannover, Köln, Schwäbisch-Gmünd : IBM, IW, TAB, IBBT, 2022-02-23)
    Die "EVA-M+E-Studie" widmet sich der Frage, wie die Veränderungen der Teilnovellierung im Jahr 2018 bei den Metall- und Elektroberufen sowie dem/der Mechatroniker/-in in der Ausbildungspraxis angekommen sind, welche Effekte ...
  • Kraftstoffverbrauch durch Entnahme von Zapfluft und Wellenleistung von Strahltriebwerken 
    Ahlefelder, Sebastian (Hamburg : Aircraft Design and Systems Group (AERO), Department of Automotive and Aeronautical Engineering, Hamburg University of Applied Sciences, 2006)
    Zapfluft und Wellenleistung wird den Triebwerken entnommen, um die Energie für beispielsweise die Kraftstoffpumpen, das Inflight Entertainment oder die Flügelvorderkantenenteisung zu erzeugen. Diese Energiegenerierung, hat ...
  • Manufacturing and Characterization of Paper-Based Magnetic Coatings : Projects in Engineering and Science Summer 2015 
    Steggeman, Matthew (Hannover : Institutionelles Repositorium der Leibniz Universität Hannover, 2015-11-09)
    Employing paper as an engineering material is emerging in industry today. Paper-based technology has grown in the last several years. Current technology includes, but is not limited to, foldable paper microscopes, a disk ...
  • Technische Informationen und Hintergründe zur Start- und Landebahnverlängerung in Hamburg-Finkenwerder für den Airbus A380 
    Bürgervertretung Neuenfelde – Francop – Cranz von 1976 (Hamburg : Aircraft Design and Systems Group (AERO), Department of Automotive and Aeronautical Engineering, Hamburg University of Applied Sciences, 2022)
    Zweck – Es ging in den Jahren 2002 bis 2006 darum, zu beantworten, ob eine erneute Verlängerung der Start- und Landebahn in Hamburg-Finkenwerder über die vorhandene Bahnlänge von 2684 m hinaus für den Airbus A380 Frachter ...
  • Überprüfung einer einfachen Kopfrechenmethode zur Umrechnung der Fluggeschwindigkeit von CAS in TAS 
    Lucht, Dennis (Hamburg : Aircraft Design and Systems Group (AERO), Department of Automotive and Aeronautical Engineering, Hamburg University of Applied Sciences, 2019)
    Zweck - Von Piloten werden u.a. die sogenannten "Manual Flying Skills" gefordert. Dabei muss der Pilot in der Lage sein (ohne Autopiloten) nach grundlegenden Instrumenten zu fliegen. Dafür sind neben Geschick auch Faustformeln ...

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