Unter Wasser gelagerte und geprüfte Betonproben weisen im Vergleich zu an der Luft gelagerten und geprüften einen erheblich reduzierten Ermüdungswiderstand auf. Dieses Phänomen wurde in der Vergangenheit zwar erkannt, wie genau der Feuchtigkeitsgehalt das Ermüdungsverhalten des Betons beeinflusst ist jedoch bis dato ungeklärt. In Ermüdungsversuchen an hochfesten Betonproben wird untersucht, wie der Feuchtigkeitsgehalt innerhalb des mikrostrukturellen Gefüges des Betons, dessen Ermüdungswiderstand beeinflusst und welche Schadensmechanismen am Degradationsprozess beteiligt sind. Um ein tiefer gehendes Verständnis über die am Degradationsprozess beteiligten Schadensmechanismen zu erlangen, werden neben den erreichten Bruchlastwechselzahlen weitere Schädigungsindikatoren wie die Steifigkeitsdegradation sowie die Schallemissionsaktivität analysiert.
Concrete specimens which are submerged in water have a significantly lower fatigue resistance than specimens which are stored and tested in air. This phenomenon was recognised in the past, but how the moisture content in the microstructure of the concrete and a wet environment influences its resistance against fatigue deterioration is still unknown. Well-instrumented fatigue tests on high-strength concrete specimens are conducted to investigate how the moisture content in the microstructure of concrete influences its fatigue resistance and which additional water-induced damage mechanisms are involved in the degradation process. In order to get a deeper understanding of the damage mechanisms involved in the degradation process, the results of the fatigue tests are analyzed regarding the numbers of cycles to failure and selected damage indicators, such as strain development, stiffness degradation and acoustic emission activity.