Nutzung des Konzepts einer Modenverwirbelungskammer zur EMV- und Leseratenoptimierung eines Radio-Frequency-Identification-Tunnelgates

Abstract

Radio Frequency Identification (RFID) ist ein Verfahren zur kontaktlosen automatischen Identifikation (Auto-ID). Es kommt in der Industrie vor allem in der Logistik und in Materialflussystemen zum Einsatz. Es ermöglicht im Gegensatz zu anderen Auto-ID-Verfahren eine große versendbare Datenmenge, hohe Reichweiten und schnelles Auslesen der Transponder. Für die Logistik sind vor allem die Zeit, die Menge an gleichzeitig verarbeiteten Objekten und die Kosten wichtige Faktoren. In dieser Untersuchung wird ein RFID-Tunnelgate nach dem Aspekt der Leseraten bei Pulkerfassung betrachtet. Dabei werden verschiedene Möglichkeiten, um die Leserate zu verbessern, experimentell analysiert. Die gemessenen Daten werden ausgewertet, diskutiert und zusammengefasst dargestellt.