In den letzten Jahren hat sich das HV-Konzept mit 400 V Systemspannung unter Verwendungvon geschirmten HV Leitungen für Elektrofahrzeuge zum Stand der Technik entwickelt. Spürbarstärker werden hierzu die Diskussionen zur Entwicklung des Filteraufwands durch das Reduzierendes HV-Kabelschirms oder das Anheben der Systemspannung auf 800 V. Wichtige Kriterien sindhierbei oft die Kosten des Filteraufwands relativ zur Einsparung und Flexibilität im Bereich derKabelführung. In dieser Arbeit möchten wir einen Einblick in die simulationsbasierteFilterauslegung auf Basis einer generischen SiC-Technologie basierten Leistungselektronikgeben. Verdeutlicht werden soll hierbei der Unterschied im Filteraufwand zwischen einemgeschirmten 400 V zu einem ungeschirmten 800 V-HV-System bei gleicher Leistungsklasse (Pave= 75 kW und Ppeak = 150 kW). Neben der Filtertopologie wird auch der Bauraumbedarf unterVerwendung frei erhältlicher Komponenten dargestellt.