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Auflistung nach Schlagwort "elektromagnetische Verträglichkeit"

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Abschätzung der gestrahlten Störemissionen eines automobilen HV-Inverters auf Grundlage von Störströmen

Schneider, Daniel; Böttcher, Martin; Köhler, Wolfgang; Tenbohlen, Stefan (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Zur Einsparung von Kosten durch elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)-Entwicklungsmessungen sind alternative Messmethoden gefragt, die das zu beobachtende elektrische Feld während eines Komponententest nach klassischen ...
Aktuelle Entwicklung der nationalen und internationalen EMV-Normung von Elektrofahrzeugen und deren Ladeinfrastruktur

Bärenfänger, Jörg; Hirsch, Holger; Kellerbauer, Holger (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Elektro- und Hybridfahrzeuge, in Verbindung mit der Einspeisung durch regenerative Energiequellen, werden aufgrund der zu erwartenden steigenden Energiekosten, bei gleichzeitigem Zwang zur Verringerung der CO2-Emissionen, ...
Aktuelle Entwicklungen bei den EMV-Anforderungen an Hochvoltsystemen in Elektro- und Hybridfahrzeugen

Hillmer, Christian; Heyen, Johann; Rinkleff, Thomas (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Dieser Artikel gibt einen Einblick in den aktuellen Stand der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV)-Normungsaktivitäten für Elektro- und Hybridfahrzeuge und -systeme. Die physikalischen Effekte und Besonderheiten des ...
Anwendung von Basisfunktionen höherer Ordnung auf gekrümmten Netzelementen zur beschleunigten Analyse von EMV Problemen mit der Momentenmethode

Jakobus, Ulrich; Tonder, Johann van (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Dieser Beitrag befasst sich mit einer Erweiterung des kommerziellen Feldberechnungsprograms FEKO [FEKO (www.feko.info), EM Software & Systems - S.A. (Pty) Ltd, PO Box 1354, Stellenbosch, 7599, Südafrika] wo im Rahmen der ...
Auswirkung der Unsymmetrie von Kabeln und passiven Bauteilen auf die EMV der Busschnittstelle am Beispiel von Ethernet für Kfz Anwendungen

Körber, Bernd; Welzel, S.; Wunderlich, Tom; Diaz Ortega, Lorena (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Mit "Automotive- Ethernet" wird momentan an der Entwicklung eines weiteren symmetrischen Bussystems für den Einsatz im Kfz gearbeitet. Die Übertragungsrate liegt mit 100 Mbit/s zehnfach über der von FlexRay. Aufgrund der ...
Auswirkung höherer Datenraten bei CAN FD (Flexible Datarate) auf die EMV von CAN-Transceivern

Schoof, Adrien; Schulz, Gunnar (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Trotz der zunehmenden Verwendung von Breitbandverbindungen wie FlexRay und Ethernet im Fahrzeug stellt der vergleichsweise langsame CAN-Bus aufgrund seiner Flexibilität und Einfachheit nach wie vor den Großteil der Netzwerke ...
Beschleunigte Berechnung von elektrischen Netzwerken zur Lösung von EMV-Optimierungsproblemen

Feldhues, Katharina; Frei, Stephan (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

In diesem Beitrag wurde eine Matrixzerlegung vorgestellt, mit deren Hilfe es möglich ist, eine Reduktion der Laufzeit für eine Netzwerksimulation bei sich wiederholenden Berechnungen mit nur gering veränderten Admittanzmatrizen ...
Charakterisierung der Gleichtaktstörquellen eines Pulswechselrichters zur Bewertung von Entstörfiltern im Traktionsnetz elektrischer Kfz-Antriebe

Reuter, Martin; Kienzler, Christoph; Köhler, Wolfgang; Tenbohlen, Stefan (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Dieser Beitrag zeigt eine Methode zur Bestimmung der Eingangsimpedanzen eines Pulswechselrichters über die Messung der Streuparameter des passiven Prüflings. Eine Analyse der Kurvenverläufe und der dominanten Einflussfaktoren ...
Effiziente Simulation der Einkopplung statistischer Felder in Leitungsstrukturen mit der Momentenmethode

Magdowski, Mathias; Schröder, Arne; Brüns, Heinz; Vick, Ralf (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Die Berechnung der Einkopplung externer Felder in Kabel und Leitungen stellt einen wichtigen Aspekt der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) dar. Die Störquelle befindet sich dabei häufig in einem größeren Abstand zur ...
Emissionsverhalten von Elektrofahrzeugen im Ladebetrieb

Maarleveld, Marc; Jeschke, Sebastian; Hirsch, Holger (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Elektrofahrzeuge (EV) gewinnen immer mehr an Bedeutung und Akzeptanz, bedeuten aber hinsichtlich der technischen Anforderungen auch eine Reihe neuer Herausforderungen sowie Randbedingungen. So stellt der Ladevorgang eines ...
EMV und präventive Qualitätsmethodik

Hasselberg, Dennis; Classe, Alko; Stuttinger, Norman (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Aufgrund neuer gesetzlicher Anforderungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge gewinnt die Störaussendung von, mittels Leistungs-PWM angesteuerter, Kraftfahrzeugaktuatorik, zunehmend an Bedeutung. Um die Einflussparameter und ...
EMV von Kabeln, Steckern und Komponenten mit dem Triaxialverfahren

Mund, Bernhard (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Die Reihe IEC 62153-4 beschreibt verschiedene Verfahren zur Messung von Kopplungswiderstand und Schirm- oder Kopplungsdämpfung mit dem Triaxialverfahren. Neue Kabelkonstruktionen, z.B. HV-Kabel für Elektrofahrzeuge mit ...
EMV-Aspekte beim Aufbau eines schnellen Halbleiterschalters

Sack, Martin; Müller, Georg (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Der kaskadierte Betrieb von MOSFETs erfordert eine exakte Synchronisation aller Stufen. Dies wird durch ein schnell ansteigendes Auslösesignal und eine zeitlich konstante Signallaufzeit jeder Stufe erzielt. Eine niederinduktive ...
Entwicklung, Implementierung und Verifizierung eines Emulatorkonzepts als Gegenstelle zum Elektrofahrzeug für EMV Prüfungen bei DC Ladetopologien

Maarleveld, Marc; Bärenfänger, Jörg; Tsiapenko, Sergii; Jeschke, Sebastian; Hirsch, Holger; Tybel, Michael; Schugt, Michael (Frankfurt/Main : mesago, 2018)

Im Rahmen der weltweiten Einführung von Fahrzeugen mit elektrischem Antriebsstrang, deren Antriebsbatterie am Energieversorgungsnetz geladen werden muss, ist eine geeignete Ladeinfrastruktur zu realisieren. Aktuell werden ...
Erstellung eines Validierungsverfahrens für EMV-Messplätze im Frequenzbereich von 9 kHz bis 30 MHz mit Magnetfeldantennen

Trautnitz, Friedrich-Wilhelm; Riedelsheimer, Jochen (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Nachdem CISPR entschieden hatte, für den Frequenzbereich von 9 kHz bis 30 MHz eine Validierungsprozedur für Messplätze in die CISPR 16-1-4 zu integrieren, hat das deutsche nationale Komitee beschlossen, nach einer im AHF ...
FPGA-basierte aktive Gegenkopplung der Schaltharmonischen von leistungselektronischen Systemen

Bendicks, Andreas; Dörlemann, Tobias; Frei, Stephan; Hee, Norbert; Wiegand, Marc (Frankfurt/Main : mesago, 2018)

In diesem Beitrag wurde eine neuartige Gegenkoppelstrategie vorgestellt, durch welche die Schaltharmonischen eines leistungselektronischen Systems unterdrückt werden können. Zu Beginn wurde eine allgemeine Theorie zur ...
Luftfahrtgerät und die Anwendung der Radio Equipment Directive (RED)

Kebel, Robert; Schirrmacher, Martin; Schwark, Uwe (Frankfurt/Main : mesago, 2018)

Die im Juni 2017 in Kraft getretene "Richtlinie 2014/53/EU (RED) des Europäischen Parlaments über die Harmonisierung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Bereitstellung von Funkanlagen auf dem Markt und zur ...
Neue ETSI Normen EN 303 446-1/2 für kombinierte Geräte mit Funkmodul

Deter, Frank; Funk, Bettina; Eyfrig, Dirk; Kloska, Stephan (Frankfurt/Main : mesago, 2018)

Die Entwicklung der Normen EN 303 446-1/2 sollte das Inverkehrbringen von kombinierten Geräten unter der Funkgeräterichtlinie erleichtern. Diese Zielstellung wurde bisher nicht erreicht, vor allem durch die Verzögerung ...
Statistische Untersuchung von CISPR 12 Messplätzen anhand numerischer Feldsimulationen

Schwing, Christoph; Hirsch, Holger (Berlin : VDE-Verlag, 2014)

Für die Störaussendungsmessung von Kraftfahrzeugen ist in der internationalen Norm CISPR 12 festgelegt, dass diese Messungen auf einem im Freien gelegenen Messplatz (en: outdoor test site, OTS) durchzuführen sind. Alternativ ...
Stromkompensierte Drosseln mit hochpermeablen nanokristallinen Kernen für den 1000 A - Bereich

Becker, Stefan; Sekels, Dietrich (Frankfurt/Main : mesago, 2018)

Der Vortrag stellt volumenoptimierte stromkompensierte Drosseln mit hochpermeablen nanokristallinen Kernen vor, deren spezieller Wicklungsaufbau Induktivitätseinbrüche durch partielle seffekte bei sehr hohen Strömen ...

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