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Anwendung der EMV Zeitbereichsmesstechnik für Schienenfahrzeuge und E-Mobilität

Braun, Stephan; Frech, Arnd (Aachen : Apprimus, 2016)

Traditionell wurden Emissionsmessungen im Frequenzbereich mit Superheterodynempfängern durchgeführt. Durch die Anwendung der EMV Zeitbereichsmesstechnik wurden die Messzeiten für Emissionsmessungen um mehrere Größenordnungen ...
Entwicklung eines Messaufbaus zur Charakterisierung der WPT-Systemkomponenten nach CISPR 25 und CISPR 11

Ziegler, Christof; Beck, Fabian (Aachen : Apprimus, 2016)

Das Laden mittels drahtloser Energieübertragung (wireless power transfer, WPT) findet in immer mehr Mobilgeräten wie Smartphones Anwendung. Der Komfort, das Gerät durch einfaches Ablegen auf den Tisch laden zu können, hat ...
Going Underground: Merging Collaboration with Micro-Resistance = In den Untergrund gehen: das Verschmelzen von Kooperation und Widerstand

Schwarz, Christine (Mannheim : GESIS, 2017)

This article connects insights about the dynamics of resistance from sociology of critique with critical management research. This connection will highlight that silent and hardly visible forms of protest need more attention ...
How to measure the usage of regional potentials of renewable energies. An empirical analysis of German counties

Bennat, Tatjana; Broekel, Tom; Sternberg, Rolf (Munich, Germany : oekom verlag, 2019)

This paper answers two rarely considered questions: How well do German regions exploit their potential to produce renewable energy and which factors impact on this exploitation efficiency? By applying the new quantitativ ...
Messtechnische Validierung der Modelle zum Langzeitverhalten der Gleis-Tragwerks-Interaktion

Wenner, Marc (Hannover : Institutionelles Repositorium der Leibniz Universität Hannover, 2020)

Im modernen Eisenbahnoberbau werden die Schienen durchgehend verschweißt. Bei der Führung des lückenlosen Gleises über eine Brücke entstehen infolge der Kopplung zwischen Gleis und Tragwerk Interaktionseffekte bei ...
Messung der Störaussendung von Kraftfahrzeugen unterhalb von 30 MHz

Schwing, Christoph; Hirsch, Holger (Aachen : Apprimus, 2016)

Die Messung der gestrahlten Störaussendung von Kraftfahrzeugen mit dem Ziel der Fernentstörung von Funkdiensten in Wohngebieten ist in CISPR 12 [1] beschrieben. Darin wird eine Messung des Frequenzbereichs zwischen 30 MHz ...
Untersuchungen zur Bestimmung von hochfrequenten elektromagnetischen Emissionen von Windkraftanlagen

Koj, Sebastian; Fisahn, Sven; Garbe, Heyno (Aachen : Apprimus, 2016)

In diesem Beitrag wird ein Messkonzept zur vergleichbaren Bestimmung der gestrahlten elektromagnetischen Emissionen von Windkraftanlagen vorgestellt. Dazu wird anhand der normativen Lage die Notwendigkeit einer präzisierten ...
Validierung von Feldstärke - Messplätzen im Frequenzbereich von 9 kHz – 30 MHz mit Rahmen-Antennen

Trautnitz, Friedrich-Wilhelm; Riedelsheimer, Jochen (Aachen : Apprimus, 2016)

In den letzten zwei Jahren wurde in der Ad Hoc < 30 MHz im CISPR A an der Ausarbeitung einer Beschreibung der Validierungsmethode und der Messmethode gearbeitet. Sowohl für die Validierungsmethode, als auch für die Messung ...
Vorhersage von CISPR 25 Antennenmessergebnissen unter 30 MHz auf Basis von Nahfeldmessdaten

Chen, Zongyi; Rinas, Denis; Frei, Stephan (Aachen : Apprimus, 2016)

Kfz-Komponenten müssen Emissionsprüfungen bestehen, bevor sie auf den Markt kommen. Im Kfz-Umfeld wird oft die Antennenmessung nach CISPR-25 [1] verwendet. Ein typischer Testaufbau für die Frequenz unterhalb von 30 MHz ...

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